直线导轨--负荷加还是不加 这是一个问题！

   直线导轨其实就是是一种滚动导引，是由钢珠在滑块跟导轨之间无限滚动循环的高精度线性运动，它的固定元件的有同轴承环，安装钢球的支架，形状为“v”字形。支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件，一套直线导轨至少有四个支架。一些用于支撑大型的工作部件，数量可能更多。
   机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，将支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力过大，经受预加负荷时间过长，这样支架运动阻力增强，就会出现平衡作用问题。而为了提高系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地又要减少预加负荷，而为了提高运动精度和精度的保持性，要求有足够的预加负数，这又是它矛盾的两方面。